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新聞詳情
艾克利斯VESDA極早期煙霧預警探測器系統(tǒng)用于中國國際航空集團公司
日期：2025-04-29 23:10
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摘要：
艾克利斯VESDA極早期煙霧預警探測器系統(tǒng)用于中國國際航空集團公司
艾克利斯VESDA極早期煙霧預警探測器系統(tǒng)用于中國國際航空集團公司，美盛科技中國有限公司（以下簡稱美盛中國）長期和澳大利亞艾克利斯消防產(chǎn)品公司合作，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)外貿(mào)易飛速增長，大型物流倉儲設施的建設速度驚人，各種貨物經(jīng)這里被運往各地。倉儲設施承擔著存儲和保證貨物**的責任，承載著物流企業(yè)極其客戶的雙重托付。防火**是非常關鍵的。除了潛在的電氣和機械故障所導致的火災危險，庫區(qū)中大量的易燃貨物堆放密集，并在較短的時間內(nèi)被運進運出，這會使火災快速地發(fā)展和蔓延。不僅威脅著員工的生命**，生產(chǎn)的中斷和庫存貨物的損毀還會對其本身和客戶造成巨大的經(jīng)濟損失。同時，火災對其商業(yè)信譽的損害更是長久的和難以彌補的。典型的倉儲區(qū)域有著以下特點，使傳統(tǒng)的點式煙霧探測技術面臨巨大的挑戰(zhàn)：
· 高大開放式空間，天花板很高——這意味著煙霧要到達探測器所在的位置就需要經(jīng)過很長的距離，這使得處于陰燃狀態(tài)的和規(guī)模較小的火災煙霧很可能在上升到達天花板之前就消耗掉了全部熱能，而無法積聚足夠的濃度和能量，不能到達探測器所在位置，不能被探測到。
· 高而密集的貨架——影響了煙霧的正常流動，妨礙了煙霧探測。
· 空氣流動——空氣的流動使煙霧稀釋，這樣就更加難以探測到煙霧。
除了這些問題，對位于貨架上方的點式探測器和對射式探測器進行維護也是一件極其困難的事情，而安裝在貨架內(nèi)的點式探測器則很容易被鏟車損壞。如果更換這些探測器，則要額外花費不匪的資金。在這種環(huán)境中，滅火裝置并非理想的選擇。因為對于庫存貨物來說，水噴淋系統(tǒng)釋放的后果與煙霧和火焰的危害性是相同的。而氣體滅火系統(tǒng)對于這樣的高大開放空間來說，同樣是不適用的。
廠區(qū)內(nèi)高濃度的灰塵會導致點式探測器誤報的增加，貨物和車輛的進出同樣會影響對射式探測器的工作，從而造成業(yè)務不必要的中斷。
可靠的VESDA極早期煙霧探測器保護著倉庫中價
艾克利斯VESDA極早期煙霧預警探測器系統(tǒng)用于中國國際航空集團公司，美盛科技中國有限公司（以下簡稱美盛中國）長期和澳大利亞艾克利斯消防產(chǎn)品公司合作，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)外貿(mào)易飛速增長，大型物流倉儲設施的建設速度驚人，各種貨物經(jīng)這里被運往各地。倉儲設施承擔著存儲和保證貨物**的責任，承載著物流企業(yè)極其客戶的雙重托付。防火**是非常關鍵的。除了潛在的電氣和機械故障所導致的火災危險，庫區(qū)中大量的易燃貨物堆放密集，并在較短的時間內(nèi)被運進運出，這會使火災快速地發(fā)展和蔓延。不僅威脅著員工的生命**，生產(chǎn)的中斷和庫存貨物的損毀還會對其本身和客戶造成巨大的經(jīng)濟損失。同時，火災對其商業(yè)信譽的損害更是長久的和難以彌補的。典型的倉儲區(qū)域有著以下特點，使傳統(tǒng)的點式煙霧探測技術面臨巨大的挑戰(zhàn)：
· 高大開放式空間，天花板很高——這意味著煙霧要到達探測器所在的位置就需要經(jīng)過很長的距離，這使得處于陰燃狀態(tài)的和規(guī)模較小的火災煙霧很可能在上升到達天花板之前就消耗掉了全部熱能，而無法積聚足夠的濃度和能量，不能到達探測器所在位置，不能被探測到。
· 高而密集的貨架——影響了煙霧的正常流動，妨礙了煙霧探測。
· 空氣流動——空氣的流動使煙霧稀釋，這樣就更加難以探測到煙霧。
除了這些問題，對位于貨架上方的點式探測器和對射式探測器進行維護也是一件極其困難的事情，而安裝在貨架內(nèi)的點式探測器則很容易被鏟車損壞。如果更換這些探測器，則要額外花費不匪的資金。在這種環(huán)境中，滅火裝置并非理想的選擇。因為對于庫存貨物來說，水噴淋系統(tǒng)釋放的后果與煙霧和火焰的危害性是相同的。而氣體滅火系統(tǒng)對于這樣的高大開放空間來說，同樣是不適用的。
廠區(qū)內(nèi)高濃度的灰塵會導致點式探測器誤報的增加，貨物和車輛的進出同樣會影響對射式探測器的工作，從而造成業(yè)務不必要的中斷。
可靠的VESDA極早期煙霧探測器保護著倉庫中價值數(shù)千萬的貨物，這些貨物堆放密集，并在較短
的時間內(nèi)運進運出，一旦著火，損失巨大